آ پیستون کمک فنر وسیله ای است که به سیال هیدرولیک اجازه می دهد آزادانه در سیلندر و میله حرکت کند. اغلب در سیستم تعلیق خودرو استفاده می شود، اما در مبلمان آشپزخانه و کمد لباس نیز یافت می شود. این میله معمولاً با PTFE پوشانده می شود که به کاهش اصطکاک کمک می کند.
علاوه بر ایجاد مقاومت لازم در برابر اصطکاک، یک میله پیستون نیز برای فیلتر کردن صدا، کاهش ارتعاشات و حفظ فاصله بین چرخ و بدنه خودرو مورد نیاز است. این از یک هسته فولادی و یک سطح سند بلاست ساخته شده است. برای حفظ شکل خوب سطح سند بلاست، یک پوشش محافظ از PTFE اعمال می شود. این پوشش علاوه بر حفظ ظاهر بیرونی، از پیستون در برابر خوردگی محافظت می کند.
هنگامی که یک میله پیستون تولید می شود، فرآیند ساخت آن شامل چندین مرحله است. برخی از مراحل شامل ماشینکاری خشن، عملیات حرارتی و کروم سازی است. قبل از اینکه پیستون برای مونتاژ آماده شود، ماده باید 100٪ از گذر سنج عبور کند و الزامات Form-Fit و Functional را برآورده کند. پس از انجام این مراحل، پیستون پیوند دائمی برای بسته بندی آماده می شود.
یک میله پیستون برای کمک فنرهای هیدرولیک با ضخامت یکنواخت بین 20 تا 60 میکرون مشخص می شود. این ضخامت مقاومت در برابر سایش را تضمین می کند، اصطکاک را به حداقل می رساند و عملکرد کمک فنر را افزایش می دهد. این ویژگی ها را می توان از طریق ترکیب ذرات سرامیکی، پلی تترا فلوراتیلن (PTFE) و رنگدانه به دست آورد.
یک پیستون با سطح پخ، یک اثر "دریچه" کوچک ایجاد می کند، که اجازه می دهد تا روغن با سرعت بیشتری به سمت سوراخ ها در هنگام برگشت پیستون جریان یابد. با این حال، یک پیستون پخ می تواند بر روی چرخ بسیار خشن باشد، بنابراین سطح دوباره روی آن قرار می گیرد. یکی دیگر از مزایای پیستون پخ این است که چرخ را پایدارتر می کند.
اکثر کمک فنرهای موجود در بازار امروزه از اصطکاک سیال استفاده می کنند. هنگامی که پیستون و راهنمای میله به صورت اصطکاکی به هم متصل می شوند، نیروهای اصطکاک کاهش می یابد. با کاهش سطوح تماس، انتقال وزن و روانکاری را می توان به طور موثرتری کنترل کرد. همچنین این طراحی به کاهش خطر نشتی کمک می کند.
میله های پیستون ضربه گیر به گونه ای طراحی شده اند که بادوام و مقاوم در برابر سایش باشند. موادی که استفاده می شود معمولاً دلرین است، اما مارک های دیگر می توانند از نظر اندازه و قطر کوچکتر باشند. آنها همچنین بسته شدن نرم درب های لولایی را فراهم می کنند و می توانند از ضربه خوردن جلوگیری کنند. اگر پیستون روی یک سطح سخت استفاده شود، به پوششی از نیکل مات نیاز دارد.
پیستون کمک فنر دستگاهی است که ضربه را هنگام برخورد وسیله نقلیه با جسم جذب می کند و برای پراکنده کردن انرژی برخورد خودرو استفاده می شود. پیستون معمولاً از دو قسمت تشکیل شده است - سیلندر داخلی و سیلندر بیرونی. سیلندر داخلی حاوی روغن میرایی و سیلندر بیرونی حاوی نیتروژن یا روغن بیش از حد است. این دو قسمت توسط یک سوپاپ به هم متصل می شوند. سوپاپ نیروی میرایی را کنترل می کند و به پیستون اجازه می دهد در شرایط مختلف با سرعت های مختلف کار کند. سرعت پیستون در کمک فنر نقش مهمی در عملکرد آن دارد. آنها باید با سرعت 1/4 تا 2 فوت در ثانیه کار کنند. پیستون باید در این حدود به درستی کار کند، در غیر این صورت خطر ته شدن وجود دارد. اگر پیستون به پایین برخورد کند، کمک فنر ممکن است از کار بیفتد. ضربه گیر پیستون متالورژی پودری دارای دقت و عملکرد با استحکام بالا است که می توان آن را روی سطح پوشش داد تا آن را تزئینی، مقاوم در برابر خوردگی، مقاوم در برابر سایش و عمر طولانی کند.3
درباره ما
+86-15867340627
ساختمان 44، پارک صنعتی حفاظت از محیط زیست Shaoxing، منطقه Yuecheng، شهر Shaoxing، استان ژجیانگ، چین